Cieszyn bliżej budowy parkingu wielopoziomowego w ramach PPP

Cieszyn prowadzi przetarg w trybie dialogu konkurencyjnego na budowę parkingu wielopoziomowego przy ul. Liburnia. Obiekt ma zostać zaprojektowany, wybudowany a następnie utrzymywany. Inwestycja miałaby zostać zrealizowana w formule partnerstwa publiczno-prywatnego. Firma, która przejdzie dialog konkurencyjny, miałaby zarządzać parkingiem w okresie 30 lat. Powstać ma ponad 300 miejsc postojowych.

Miasto zakłada realizację wielopoziomowego kubaturowego parkingu przy ul. Liburnia. Obiekt obejmowałby teren pomiędzy ul. Zamkową od zachodu, ul. Liburnia od północy, terenem należącym do Leroy Merlin od zachodu oraz terenem kolejowym będącym we władaniu PKP od południa. Łączna powierzchnia inwestycji ma wynieść 10 tys. metrów kwadratowych. Jak wskazano w dokumentach, obiekt byłby położony w miejscu przecięcia się głównych dróg obsługujących dzielnice Śródmieście i Liburnię. Zdaniem urzędników, inwestycja ma zmniejszyć ruch pojazdów w centrum miasta, wyprowadzić miejsca postojowe z ulic śródmieścia czy zaspokoić potrzeby parkingowe mieszkańców i turystów.

Zainteresowane podjęciem się wspólnej inwestycji z miastem są dwie firmy. Obie pochodzą z Warszawy. Pierwsza to Interparking a druga – Indigo Polska. Zostaną one teraz zaproszone do składania właściwych ofert. Zamawiający przy wyborze prywatnej firmy będzie się kierował czterema parametrami. Głównym będzie cena, zaś kolejnymi będą parametry techniczne parkingu, podział zadań i ryzyk oraz długość trwania okresu inwestycyjnego umowy o PPP. Waga tych kryteriów zostanie podana dopiero w momencie zaproszenia firm do składania ofert. Wykonawcę powinniśmy poznać w II kwartale 2024 roku.

Zamawiający za optymalny uznał wariant, w którym prywatny partner w ofercie podaje jako wynagrodzenie opłatę za dostępność, a uzyskane przychody z parkingu będą pomniejszać płatność opłaty za dostępność jaką ma dokonać miasto. Model ten obejmuje wybudowanie parkingu kubaturowego otwartego na ok. 300 miejsc parkingowych. Liczba ta może się jednak zmienić w toku dialogu. W zapowiedziach urzędnikach była mowa o analizach wskazujących na możliwość powstania nawet od 500 do 600 miejsc dla samochodów. W toku rozmów z potencjalnym partnerem zostanie także uszczegółowiona kwestia rodzaju parkingu – zamkniętego lub otwartego.

Parking miałby zostać skomunikowany kładką od strony ul. Michejdy, czyli od drugiej strony torów kolejowych. W ramach tej inwestycji obiekt zostanie jedynie zaprojektowany. Miasto zapowiada natomiast, że będzie starało się pozyskać dofinansowanie na budowę obiektu ze środków Unii Europejskiej. Budowa parkingu ma być natomiast zrealizowana ze środków Norweskiego Mechanizmu Finansowego 2014-2021.